Квадроцикл HND QRX 650 EPS SE

Квадроциклы HND QRX 650 производятся на современном заводе с применением технологических процессов, разработанных совместно с компанией Yamaha, что обеспечивает высокое качество и надежность. Модели максимально адаптированы к российским условиям и запросам клиентов, включая электроусилитель руля, обогревы, высокий дорожный просвет, две блокировки дифференциалов, мощную защиту бамперов и картера, а также большой бензобак.

Квадроцикл оснащён современным мощным и экономичным инжекторным двигателем с системой впрыска Bosch EFI, а плавный и выносливый вариатор CVTech (Канада) обеспечивает отличные динамические характеристики. Электронное управление газом с выбором режимов езды позволяет настроить квадроцикл под различные условия.

Спортивная энергоемкая подвеска с регулируемой жесткостью гарантирует комфорт и стабильность на любой местности, а мощная лебедка с тяговым усилием 3500 lbs (1589 кг) обеспечит необходимую помощь в сложных ситуациях. Полностью светодиодная оптика и цифровая приборная панель с цветным экраном обеспечивают отличную видимость и информативность, а комфортное, эргономичное 2-местное сиденье делает поездки на квадроцикле максимально удобными.

Квадроцикл HND QRX 650 EPS SE представляет собой усовершенствованную версию модели HND QRX 650 EPS, завоевавшую признание среди ценителей надежной мототехники по всему миру. Бренд HND известен феноменальной надежностью своей продукции и разумной ценовой политикой, что привлекло внимание многих покупателей. Производство квадроциклов HND QRX 650 осуществляется на современном заводе с использованием технологических процессов, разработанных совместно с компанией Yamaha. Это обеспечивает высокий уровень качества и надежности мототехники, что особенно важно для эксплуатации в российских условиях.

Модель HND QRX 650 EPS SE адаптирована к потребностям российских пользователей, включая наличие электроусилителя руля, системы обогрева, высокого дорожного просвета и двойных блокировок дифференциалов. Развитая защита бамперов и картера в сочетании с большим бензобаком позволяет квадроциклу справляться с самыми сложными маршрутами. Оснащенный современным инжекторным двигателем с системой впрыска Bosch EFI, квадроцикл HND демонстрирует высокую мощность и экономичность. Канадский вариатор CVTech обеспечивает плавные и динамичные характеристики, а электронное управление газом с выбором режимов езды позволяет оптимально регулировать скорость движения.

Оснащение квадроцикла HND QRX 650 EPS SE включают регулируемые амортизаторы, усиленные бамперы, двухуровневое сиденье и бедлоки на колесных дисках. Спортивная энергоемкая подвеска с регулируемой жесткостью гарантирует комфорт и стабильность на любых типах местности, а мощная лебедка с тяговым усилием 3500 lbs (1589 кг) позволяет избежать сложных ситуаций в пути. Полностью светодиодная оптика и цифровая приборная панель с цветным экраном обеспечивают превосходную видимость и информативность.

• Арт Квадроцикл HND QRX 650 EPS SE
• ПТС (ПСМ)Да
• Тип двигателяБензиновый
• Объем двигателя, куб. см600
• Тактность4T
• Мощность, л.с.41
• ТрансмиссияМеханика
• ПриводПолный 4WD
• Минимальный возраст водителя15 лет и старше
• Запуск двигателяЭлектро запуск
• ОхлаждениеВодяное
• Страна бренда Китай

Д х Ш х В, мм - 2395 (без бамперов) x 1185 x 1410
Колесная база, мм - 1475
Минимальный радиус разворота, мм - 3800
Сухая масса, кг - 430
Максимальная разрешенная масса, кг - 630
Максимальный угол въезда при начале движения с максимальной разрешенной массой, % - 18
Емкость топливного бака, л - 22
Дорожный просвет, мм - 290
Высота седла, мм - 900
Число мест - 2
Максимальная нагрузка на передний/задний багажники, кг - 20 - 40
Трансмиссия - CVT (L-H-N-R); 2WD/4WD/4WD Lock
Передние колеса - AT26*9-14
Задние колеса -AT26*11-14
Максимальная скорость, км/ч - 98
Тормозная система - Гидравлическая
Передние тормоза - Дисковые
Задние тормоза - Дисковые
Парковочный тормоз Ручной
Подвеска - Независимая подвеска
Спереди: двойные А-образные рычаги
Сзади: двойные А-образные рычаги
Амортизаторы рюкзачного типа - есть
Ход подвески, мм - Спереди: 160, Сзади: 210
Тип двигателя - 1-цилиндровый, 4-тактный
Объем двигателя, см3 - 580
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм - 91 x 89,2
Степень сжатия - 10.68:1
Топливная система - BOSCH EFI
Номинальная мощность, кВт (л.с.)/мин - 30 (41)/6700-6900
Крутящий момент, Н⋅м/мин - 49,5/5400
Система охлаждения - Жидкостная
Зажигание - T.C.I, ECU
EPS - есть
Электронная заслонка - есть
Режимы работы двигателя - спорт/работа
Тип и размер колесных дисков (дюймы) - алюминиевые (14'')
Бедлоки - есть
Лебедка - есть (3500 LBS)
Комбинированные фары - есть
Светодиодная оптика - есть
Боковые зеркала - есть
Фаркоп с электроподготовкой - есть
Металлические упоры для ног водителя и пассажира - есть
Двухуровневое сиденье - есть
Пассажирское сиденье - есть
Ручки для пассажира - есть
Пассажирская спинка сиденья - есть
Передняя и задняя багажные площадки - пластиковые (быстросъемные)
Передний и задний металлические бамперы - передний и задний
Защита рук - есть
Ручки руля с подогревом - есть
Пластиковая защита днища (перед, зад, рычаги подвески) - есть
Дисплей панели инструментов - 7'' TFT
Емкость аккумулятора - 30 А⋅ч
Розетка 12В - есть
USB - есть
Влагозащитный перчаточный ящик, л - есть
Заднее багажное отделение, л - есть